Produktuak
1 Bide iragazgaitza Toyota Auto Plug 172074-2
Erosi laginak
| Produktuaren izena | Konektore automatikoa |
| Zehaztapena | HD014-4.8-21 |
| Jatorrizko zenbakia | 172074-2 |
| Materiala | Etxebizitza: PBT+G, PA66+GF;Terminala: Kobrea, Letoia, Brontze Fosforoduna. |
| Gizonezkoa edo Emakumezkoa | Emakumezkoa |
| Postu kopurua | 1 Pin |
| Kolore | zuria |
| Funtzionamendu-tenperatura tartea | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| Funtzioa | Automobilgintzako kableatu elektrikoen arnesa |
| Ziurtapena | TUV, TS16949, ISO14001 sistema eta RoHS. |
| MOQ | Eskaera txikia onartu daiteke. |
| Ordainketa-epea | 30% gordailua aldez aurretik,% 70 bidalketa aurretik,% 100 TT aldez aurretik |
| Entregatzeko Ordua | Stock nahikoa eta ekoizpen ahalmen sendoak entrega puntuala bermatzen dute. |
| Enbalajea | 100,200,300,500,1000PCS poltsa bakoitzeko etiketa batekin, esportatu kartoi estandarra. |
| Diseinatzeko gaitasuna | Lagina hornitu dezakegu, OEM eta ODM ongietorria da.Marrazki pertsonalizatuak Decal, Frosted, Print eskuragarri daude eskaera moduan |
Energia-automozio-konektoreen merkatu berria merkatu nitxo handi bat bihurtu da.
Energia-konektore berrien garapenean hiru joera nagusiak hauek dira: lehenengoa, berdea, bigarrena, segurtasuna eta hirugarrena, konektibitatea.
Energia berriko ibilgailuak auto "berdeak" direnez, konektoreek ere berdeak izan behar dute.Segurtasunari dagokionez, energia-konektore berriek 250A eta 600V-ra arte jasateko duten gaitasuna dela eta, deskarga elektrikoaren aurkako babes estandar altua nabaria da.Hain potentzia handian, interferentzia elektromagnetikoa da beste arazo garrantzitsu bat.Horrez gain, konektorearen konektatze-eragiketak arkuak eragin ditzake, konexio elektrikoak eta ekipamendu elektronikoak larriki arriskuan jar ditzake, eta autoa erre daiteke, eta horrek konektorearen diseinu eta garapen berezia eskatzen du.
Energia-automozio-konektore berriek diseinu-eskakizun zorrotzak bete behar dituzte beren errendimendu handiko baldintzak betetzeko.Esaterako, esposizioaren kasuan, tentsio altua sartzea saihestu behar da, eta horrek aire tarte jakin bat mantendu behar du.Tentsio handiko eta korronte handiko kasuan, Tenperatura igoerak ez du balio nominala gainditu behar;pisua, indarra eta prozesatzeko erraztasuna kontuan hartu behar dira kanpoko karkasaren materiala aukeratzerakoan, eta konektore-terminalen materialaren propietateen egonkortasuna tenperatura desberdinetan nola mantendu eta beharrezko eroankortasun elektrikoa nola bermatu kontuan hartu behar dira.
Konektibitateari dagokionez, abiadura handiko datuen transmisioaren garrantzia gero eta garrantzitsuagoa da, automobilgintzako entretenimendu sistemen etengabeko hedapena dela eta.Adibidez, modelo batzuetan, kamera alderantzizko ispiluan muntatzen da gidariari ikuspegi zabalagoa emateko, eta horrek konektoreak datu gehiago transmititu behar ditu.Batzuetan, konektore bat behar da GPS seinaleak eta igorpen-seinaleak aldi berean transmititzeko arazoa konpontzeko, eta horrek datu-transmisio-gaitasuna areagotzea eskatzen du.Aldi berean, konektoreak tenperatura altuak jasan behar ditu, autoaren motorra normalean autoaren aurrean jartzen delako, babesteko suebaki bat dagoen arren, baina bero pixka bat transmitituko da, beraz, konektoreak tenperatura altuak jasan ditzake.
