1. Aurrekariak
Gaur egun, zientziaren eta teknologiaren etengabeko berrikuntzarekin, OEMek aurretik garatutako automobilen konektore eta terminal parekatu batzuek akzioen gehiengoa hartzen dute.
2. Erreforma
Etorkizunean, konektoreak eta terminalak estandarizatuz gero, auto guztiek konektore eta terminal berdinak erabiliko dituzte, beraz, autoen arnesaren kostua % 30 murriztuko da gutxienez.Tokiko murrizketa, batez ere, ekoizpen-prozesuaren fluxuan inbertsio-kostuari eta lan aurrezteari zor zaio.Gutxienez %20ko produktibitatea hobetzeko.Orain Txina automobilen erreformaren haizean dago, eta autozerbitzuaren markak gora egiten ari dira, beraz, berrikuntza eta erreforma saihestezinak dira.
3. Teknologia
Modu honetan, ez dago teknologiarako oztoporik.Autoa nola aldatzen den edozein dela ere, konektoreek pieza estandarrak erabiltzen dituzte, eta, ondoren, komunikazioa itzuli egiten da zirkuitu integratuak hautatzeko, modularizazioa, arnesaren adarra murrizteko, kostuak aurrezteko eta kalitatea bermatzeko.Etorkizunean, automobilak adimentsuak izango dira.Arnesen kontrol funtzio gehiagorekin, arnesen fabrikazioa gero eta konplexuagoa izango da jaiotzetik gaur egunera arte.
4. Perspektiba
Estandarizazio mota hau bateratu egiten da, eta OEM-ek arnesaren diseinuarekin lankidetzan arituko den itxarongo dugu lidergoa hartzeko.Txinako automobilen fabrikazioa laster indartuko dela espero dugu.
Argitalpenaren ordua: 2022-11-19